Das Positionspapier der „Verbändeinitiative Verkehrsentlastung“ zur Erhöhung des zulässigen Lkw-Gesamtgewichts von 40 auf 44 Tonnen steht in finaler Fassung zur Verfügung. Das Papier wurde u. a. von den Dachverbänden bbs und MIRO mitgezeichnet.

Besonders der Aspekt des Klimaschutzes wurde in den Vordergrund gerückt, denn durch eine Erhöhung der möglichen Zuladung können Transporte eingespart und dadurch der CO2-Ausstoß des Verkehrssektors kurzfristig reduziert werden.

Das Papier wird in die Verkehrspolitik auf Bundesebene eingespeist. Wir freuen uns, wenn auch Sie die Argumentation verwenden können.